FORD Fiesta Active
Gebrauchtfahrzeug
103 kW (140 PS), gelb / sika gelb, Kleinwagen, Erstzulassung 05/2018, 74.992 km
Benzin, Euro 6
FORD Focus Titanium
Gebrauchtfahrzeug
110 kW (150 PS), silber / Pyrit Silber, Kombi, Erstzulassung 02/2019, 99.310 km
Benzin, Euro 6
FORD TRANSIT COURIER TREND 1.5 TDCI
Gebrauchtfahrzeug
55 kW (75 PS), weiss / frozen white, Andere, Erstzulassung 12/2020, 52.194 km
Diesel, Euro 6
FORD Kuga 1.5 Titanium AWD
Gebrauchtfahrzeug
134 kW (182 PS), rot / ruby rot, SUV, Erstzulassung 04/2017, 133.112 km
Benzin, Euro 6
FORD TRANSIT COURIER TREND 1.5 TDCI
Gebrauchtfahrzeug
55 kW (75 PS), weiss / frozen white, Andere, Erstzulassung 03/2022, 38.420 km
Diesel, Euro 6
FORD Transit Courier
Gebrauchtfahrzeug
55 kW (75 PS), weiss / frozen white, Andere, Erstzulassung 04/2023, 46.458 km
Diesel, Euro 6
FORD Puma 1,0 l EcoBoost Hybrid MHEV 92 kW 125 PS 5T ST-Line X
Gebrauchtfahrzeug
92 kW (125 PS), grau / magnetic grau, SUV, Erstzulassung 02/2021, 71.600 km
Benzin, Euro 6
FORD TRANSIT COURIER TREND 1.5 TDCI
Gebrauchtfahrzeug
55 kW (75 PS), weiss / frozen white, Kastenwagen, Erstzulassung 09/2021, 37.925 km
Diesel, Euro 6
FORD Focus 1.5 EcoBoost Titanium
Gebrauchtfahrzeug
110 kW (150 PS), blau / dynamic blau, Limousine, Erstzulassung 11/2018, 28.933 km
Benzin, Euro 6
FORD Transit Custom 2.0 300L2H1 Trend
Gebrauchtfahrzeug
96 kW (131 PS), weiss / frozen white, Kastenwagen, Erstzulassung 05/2021, 95.985 km
Diesel, Euro 6
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Verbrauchswerte
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.