FORD B-MAX 1,0 l EcoBoost 74 kW 100 PS 5T B SYNC Edit
Gebrauchtfahrzeug
74 kW (101 PS), grau / magnetic grau, Van, Erstzulassung 06/2016, 141.805 km
Benzin, Euro 6
OPEL Mokka 1.4 Innovation ecoFlex
Gebrauchtfahrzeug
103 kW (140 PS), silber / argonsilber, SUV, Erstzulassung 02/2016, 102.140 km
Benzin, Euro 6
HYUNDAI i10 1.0 Select
Gebrauchtfahrzeug
49 kW (67 PS), grün / mangrove green, Limousine, Erstzulassung 02/2023, 13.358 km
Benzin, Kraftstoffverbrauch (WLTP) (kombiniert) 5,4 l/100km, CO2-Emission (WLTP) (kombiniert) 122 g/km, Euro 6
HYUNDAI iX35 Fuel Cell Wasserstoff
Gebrauchtfahrzeug
100 kW (136 PS), Silber, SUV, Erstzulassung 12/2017, 84.908 km
Wasserstoff , CO2-Effizienzklasse A, Euro 6
FORD Puma 1.0 EcoBoost Titanium X
Gebrauchtfahrzeug
92 kW (125 PS), grau / magnetic grau, SUV, Erstzulassung 03/2020, 57.645 km
Benzin, Euro 6
HYUNDAI i30 1.0 Trend Mild-Hybrid
Gebrauchtfahrzeug
88 kW (120 PS), weiss / atlas white, Limousine, Erstzulassung 06/2022, 27.535 km
Benzin, Kraftstoffverbrauch (WLTP) (kombiniert) 6 l/100km, CO2-Emission (WLTP) (kombiniert) 137 g/km, Euro 6
HYUNDAI iX35 Fuel Cell FCEV Electro Hybrid
Gebrauchtfahrzeug
100 kW (136 PS), Andere /, SUV, Erstzulassung 12/2017, 49.132 km
Wasserstoff , CO2-Effizienzklasse A, Euro 6
HYUNDAI ix35 Fuel Cell FCEV Electro Hybrid Wasserstoff
Gebrauchtfahrzeug
100 kW (136 PS), Andere /, SUV, Erstzulassung 12/2017, 43.401 km
Wasserstoff , CO2-Effizienzklasse A, Euro 6
HYUNDAI Kona Trend Elektro 2WD *8fach bereift*
Gebrauchtfahrzeug
100 kW (136 PS), schwarz / phantom black, SUV, Erstzulassung 02/2021, 20.736 km
Elektro , CO2-Emission (WLTP) (kombiniert) 0 g/km,
HYUNDAI Ioniq 1.6 Premium Plug-In Hybrid
Gebrauchtfahrzeug
104 kW (141 PS), beige / fluidic metal, Limousine, Erstzulassung 12/2019, 44.350 km
Hybrid , Kraftstoffverbrauch (NEFZ) (kombiniert) 1,1 l/100km, CO2-Emission (NEFZ) (kombiniert) 26 g/km, CO2-Effizienzklasse A+, Euro 6
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Verbrauchswerte
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.