DRIVe in drei CO2-Emissionsstufen: 120, 140 und 160 g/km
Die Volvo DRIVe Palette ist in drei CO2-Emissionsklassen mit 120, 140 und 160 g/km unterteilt. „Die Kategorien unterstreichen unsere anspruchsvollen CO2-Emissionsziele in jedem Segment und passen gut zu den Besteuerungsklassen sowie gesetzlichen Förderprogrammen, die in vielen europäischen Ländern besonders umweltfreundlichen Automobilen zugutekommen. Unser Ziel ist, die Emissionslevels durch permanentes Weiterentwickeln von Umwelttechnologien kontinuierlich zu reduzieren", so Stephen Odell.

Volvo C30, Volvo S40 und Volvo V50 unter 120 g/km
Im Frühjahr 2009 ergänzen DRIVe Versionen von Volvo C30, Volvo S40 und Volvo V50 1.6D das Modellangebot, deren CO2-Emissionswerte dank modernster Start-Stopp-Technologie mit 104g/km (Volvo C30) beziehungsweise 107g/km (Volvo S40, Volvo V50) auf extrem niedrigem Niveau liegen; der Volvo C30 DRIVe erreicht damit sogar die niedrigste Besteuerungsstufe in Europa (Grenzwert 105 g/km).

Volvo V70 und Volvo S80 unter 140 g/km
Erstmals bietet Volvo jetzt auch DRIVe Versionen der Modelle Volvo V70 und Volvo S80 an. In der Kombination des 1,6-Liter-Dieselmotors mit einem manuellen Schaltgetriebe besitzen sie denselben Antriebsstrang wie die kleineren Modelle, allerdings in Kombination mit einer speziell abgestimmten Motorsteuerungs-Software sowie geänderten Getriebeübersetzungen im dritten, vierten und fünften Gang. Weitere Beiträge zur Kraftstoffeffizienz leisten rollwiderstandsoptimierte Reifen.

Der modifizierte Antriebsstrang sorgt für signifikante Verbrauchs- und CO2-Emissionsminderungen:

• Volvo V70 - 4,9 l/100 km, 129 g/km: 18 Prozent Verbesserung gegenüber der aktuellen Zweiliter-Dieselvariante.
• Volvo S80 - 4,9 l/100 km, 129 g/km: 15 Prozent Verbesserung gegenüber der aktuellen Zweiliter-Dieselvariante.

Volvo XC60 und Volvo XC70 unter 160 g/km
Die Antriebsangebote für das neue Cross-Over-Modell Volvo XC60 und den Volvo XC70 werden zum Modelljahr 2010 um frontgetriebene DRIVe Varianten mit 2,4-Liter-Dieselmotor ergänzt, die mit Verbrauchs- und CO2-Emissionswerten von jeweils 6,0 l/100 km beziehungsweise 159 g/km ebenfalls Bestwerte in ihren Klassen markieren. Neben dem Frontantriebskonzept tragen weitere Detailoptimierungen zu äußerst konkurrenzfähigen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerten bei. Neben maximaler Effizienz beinhaltet die Produktphilosophie der DRIVe Modelle auch, Sportlichkeit und Fahrdynamik als Charakter prägende Merkmale der Volvo Modelle uneingeschränkt zu erhalten.

Effizienzsteigerung umfasst die gesamte Modellpalette
Die permanenten Entwicklungsfortschritte in Umweltverträglichkeit und Verbrauchsreduzierung indes bleiben nicht ausschließlich den Volvo DRIVe Versionen vorbehalten, auch die anderen Modelle profitieren davon.

„Unser Ziel ist, in jeder Fahrzeugklasse das Modell mit den niedrigsten CO2-Emissionen anbieten zu können. DRIVe ist das Symbol für diesen Anspruch. Volvo Modelle mit diesem Logo bündeln den maximalen Fortschritt, aber die Optimierung der Kraftstoffeffizienz umfasst natürlich alle unsere Produkte und Antriebe.", erklärt Magnus Jonsson die Volvo Modellstrategie.

Die Kerndaten der Volvo DRIVe Modelle (Modelljahr 2010) im Überblick:

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